管线钢板【船板】品质无所畏惧

　　原油、自然气管网已经具有相当规模，成品油输送管道相对较少，仅占全部输送量的40%，将来计划修建3万km，管径在Ф500mm左右，壁厚在10mm以下，以X65为主。未来10年，我国将建设5万km的油气管道，均匀每年需要展设近5000km，每年自然气管道需要钢材近400万t。 　　随着管道输送压力的不断进步，油气输送钢管也相应迅速向高钢级方向发展。在***发达***，20世纪60年代一般采用X52钢级，70年代普遍采用X60～X65钢级，近年来以X70为主，而国内城市管网以X52、X65为主。国内主干线输气管较大压力为10MPa，较大直径能够达到Ф1016～1219mm，以X65、X70应用为主，X80也有应用，但用量未几。随着国内输气管的延长和要求压力的进步，X70、X80将成为主流管线钢。该转变同样由形核与生长两个过程所组成。由于能童，成分与结构起伏的作用，其晶核大都产生于奥氏体的晶界处或其它结构缺陷较为密集的区域。当共析钢的高温奥氏体形成铁素体和渗碳体两相混合组织时，容器板其相晶核般认为是渗碳体。

钢材利润也随之上升后回落，现货端各项利润均与去年同期相近，盘面利润低于去年同期，利润估值较为中性，矛盾并不突出。1，当前钢材估值与去年同期相近，估值矛盾并不突出，去年冬季价格震荡上行。截止12月18日，华东电炉螺纹毛利92元/吨，华东螺纹（不含合金）即期长流程毛利626元/吨。120日生产毛利714元/吨。估值矛盾并不突出当前钢材估值与去年同期相近05合约盘面利润334元/吨。去年冬季价格震荡上行。在经历了11月钢材价格的上涨与12月的回落之后华东热卷即期长流程毛利410元/吨，20日生产毛利498元/吨，05合约盘面利润276元/吨。根据去年来看，12月钢材利润仍有一定回调，但元旦之后开始逐步震荡回升。
这主要是由较大的南北价差导致。而根据历史数据的规律，相对于华东螺纹（理计价）和热卷，01合约均在合约结束前修复至0值附近，到农历年前，螺纹，热卷05合约将分别修复至0，100附近。而相对华北地区，钢材01合约在合约结束前均有可能维持升水。基差水平也与去年同期相近这其实意味着华北钢厂可以选择盘面抛售也可以选择南下发货。仍有一定修复空间。由于区域需求季节性差异。当前华北地区钢材基差已基本修复。但盘面相较华东地区现货仍有一定程度贴水。